相概念团队

由团队*共同出资DFAT

碳的影响

发展可持续和可扩展的大气二氧化碳捕获技术

挑战 二氧化碳是一种温室气体和大气提高人类活动的危害浓度的所有内容。据预测,今后仍将是一个工业原料和二氧化碳排放量的适度减少只会耽误二氧化碳含量在大气中的增加化石燃料。二氧化碳的排放量4倍的下降,在未来的十年二氧化碳需要成功地稳定的浓度。爱尔兰的新兴和工业部门争取更多的能源使用。在工业技术二氧化碳捕获集成了高耗能的设置,操作如冷水机组利用废热或有高生态的影响,并支持爱尔兰,欧洲和世界坚持其二氧化碳减排目标。 

碳影响的目的是建立一个突破性技术,大气碳捕获在潮湿的空气中工作,经济上是模块化的,可扩展的,并不限于特定地点或CO2点源。该小组将开发技术,可导致负或净零排放,排放,而不是减少,利用丰富的,稳定的和多孔材料的形式二氧化碳捕获空气,并可以在较低的能量消耗,再生。 ,此外,过程中会产生高纯度的二氧化碳,可以直接使用,储存,销售或转化,特别是到使用可再生能源的生物燃料。最初,技术设计,将在行业整合冷却器冷却和空气处理系统。使用的高耗能行业的碳影响“模块将大大有助于爱尔兰温室气体排放的减少。  

一个SDG对齐 目标13:气候行动

球队 沃尔夫冈施密特(TCD),塞巴斯蒂安Vaesen(TCD),约翰长臂猿(medmedia组)

甘草*

使钴酸锂电池进入经济循环

通过共同资助 外交和贸易部

挑战 含锂充电电池和钴的关键是到2030年达到脱碳运输爱尔兰的目的和限制气候变化对交通排放的影响。目前,对电池的需求大量增加这些,但原材料的供应是有限的,他们挖掘开采往往涉及童工。爱尔兰(和欧洲)在这些材料外,他们起源作为欧盟的供应安全也面临挑战。回收废旧电池是明显的答案,但到目前为止,这是不以有效的方式进行并在世界各地涉及废物出口。解决回收电池将产生积极的影响每个人的生活,减少温室气体排放,降低电动汽车的成本,提高种群开采原材料涉及的条件的问题。 

甘草球队的高度创新的解决方案是再循环废物转化为产品用于电池材料是然后一个新颖即转化成新鲜锂钴氧化物(LCO)为新电池。我们的过程将导致更低能耗,快速周转生产LCO相比,目前的行业标准。随着行业,我们将努力使学术界和爱尔兰的第一个完全绿色环保电池,电动车生产出可以对环境无害。这将导致对电动汽车的电池更便宜,低排放煤炭和矿业原料所涉及社区救助条件。 

一个SDG对齐 目标13:气候行动

球队 托尼·基恩(UCD),史蒂芬弗格森(UCD),康纳尔·伦纳德(WEEE爱尔兰)

Solarcool *

在干旱气候条件提高性能的太阳能电池板

通过共同资助 外交和贸易部

挑战 在太阳能发电行业的发展在过去50年导致既有效率和太阳能发电装置的经济可行性的改进;例如,成本已经从平均76.67美元/瓦的下降在1977年以0.37美元/瓦在2017年的大型太阳能光伏现已成为与其他可再生能源技术竞争力的海上风这样的。该项目的目的是解决太阳能电池在高温环境下的干旱环境中操作的长时间相关的重大问题。这些地区,特别是高达2500千瓦时/平方米/年,有太阳能资源,超过两倍,欧洲北部和爱尔兰的哪个。环境温度可以在白天和夜间在这些气候中50℃以上20℃达到,和太阳本身面板可以很容易地超过100℃达到的温度。我们正与世界各地的关注一起工作,以确保在非洲,非洲大陆的超过64%,可以划分为干旱或半干旱地区发展中经济体,可以有ESTA技术的社会影响。   

在这个项目中,我们将解决太阳能光伏在太阳能电池两个太阳能电池板和水平过热问题的新方法。基于太阳能硅电池被设计成在25℃下在欧洲气候典型最佳目前操作,并且在干旱沙漠环境可以是效率高达30%低于额定值。更重要的是,操作模块显着降低平均寿命。这个项目将开发的技术这样,通过进一步增加而增加的效率和工作寿命,以使该技术的大规模摄取降低太阳能电池板的工作温度在这样的环境和更低的成本。

一个SDG对齐 目标13:气候行动

球队 大卫·麦克洛斯基(TCD),谢默斯·奥肖内西(TCD),弗利康奈尔(关注世界)

www.nanothermal.ie/projects/zeroemissions

C-减

使低能碳捕获和负碳技术

挑战 碳捕获,从大气中除去二氧化碳,在技术上是可行的,但不是可行,但对于有些情况下是高浓度的二氧化碳。造成这种情况的主要原因是,大多数目前使用的化学捕捉的办法,与活性物质和物理捕捉替代能源过程的再生相关的具有高能源成本是不够密集,但是从表现不佳受到影响。碳捕获将在未来的工业,能源,生物能源负排放技术的重要作用:比如碳捕获和储存,以及空气质量和农业。 

在C-负小组的目标是利用先进的physisorbents碳捕获即使在低浓度开发的突破性解决方案。这些材料将构成装置的设计和制造要被场与多个终端用户进行测试的基础。最终,发电,交通运输,农业和温室气体排放的商业/住宅来源的净脱碳将被启用。随着团队将努力行业的合作伙伴,moleculernd LTD。要开发一个原型和现场测试将在南非干旱地区以及在其他领域的应用进行。 

一个SDG对齐 目标13:气候行动

球队 迈克尔Zaworotko(UL),大卫样式(NUIG),伦纳德·巴伯(斯泰伦博斯大学)

 

EcoMag

创建生态友好和具有成本效益的超级磁铁电动车

挑战 显著减少气候变化带来的负面影响,我们需要从传统汽车转向电动汽车高效。电动汽车的关键部件是发动机,它作为汽车的“心脏”。使用永磁体,而不是电磁体,在电动增加了发动机的效率提高了15%,但问题是,目前的永磁电机使用稀土元素,这会导致成本十点一次比稀土游离高级永磁体。此外,稀土元素的开采和提取造成极大的危害人类健康和环境,这意味着目前的永磁体没有为我们的运输问题一个可持续的解决方案。 

我们的团队目标是生产具有成本效益的永久磁铁,这将在高效的绿色电动汽车使用不使用稀土元素。这将减少与运输相关的二氧化碳和减少负面的社会和环境影响。这是一个进一步的优点ESTA新永久磁铁可以在各种各样的能量产生的解决方案可以使用:诸如风力涡轮机。 ESTA经济的解决方案将帮助引导我们走向一个更环保,更安全的未来。 

一个SDG对齐 目标13:气候行动

球队 安萨尔·马苏德(廷德尔),保罗·麦克洛斯基(廷德尔)wassim derguech(捷豹路虎)

 

eFace

提高可再生能源发电的生物能源使用效率

挑战 系统将继续爱尔兰能接受通过可再生能源部署进一步向低的生命周期碳排放的过渡。有关间歇性可再生能源发电的电网稳定性以及减少农业温室气体排放孤男寡女,并通过循环经济的方式运输行业的成功转型和可持续发展提出了挑战。  

eFace团队将检查农业产量的通过在生物甲烷形式的可再生能源生产的多样化,加上生物肥料的产生,以减少基于化石矿物肥料。此外,对于在爱尔兰的第一次,electrofuels将在氢气的形式考察,从风力涡轮机提供电力的使用当电力需求是低的。提出的解决方案是一个功率与气体(electrofuel)的DePuy Synthes公司设施在Ringaskiddy,公司站点评估与SFI marei软木中心,爱尔兰气体网络(NIG)和的DePuy Synthes公司同意进行协作作为主要利益相关者进步的初始解。据预计,该eFace项目将产生一系列包括促进可再生能源技术(农业和工业),生产可持续,可再生燃料(运输)的社会影响,推动经济(能源)和减缓气候变化(气候)。 

一个SDG对齐 目标13:气候行动

球队 杰里墨菲(CCU),大卫壁(廷德尔),伊恩奥弗林(气体网络爱尔兰)

农场零Ç

创建一个碳中性弹性奶牛场

挑战 乳品行业是爱尔兰和欧洲的社会和经济结构的重要组成部分。 ESTA行业面临孤男寡女,以减少温室气体排放和碳中性最终成为挑战。碳中和农场的发展必须是生物多样性ESTA促进和成长为的就是农场弹性关键的上下文。 

碳中性的奶牛场将是抵御世界第一的农业。我们的团队将承担的工作目标土壤和草地组成的跨学科项目;动物饲料和养殖;生物多样性;生命周期分析和可再生能源作为对挑战区域的直接回应。 ESTA礼物农场,以减少温室气体排放,增加农场的健康和弹性的整体视图。  

一个SDG对齐 目标13:气候行动

球队 凯文奥康纳(UCD),墨菲fionnuala(UCD),恩达巴克利(Carbery) 

hybiosol

使能源和可持续发展的废物管理行业

挑战 爱尔兰政府在九月有无到2050年的净零排放煤的雄心勃勃的目标,它可以通过低碳化能源和废物管理部门才能实现。行业,厌氧消化,焚烧炉,垃圾和污水处理厂,以减少需求将有碳排放,实现可持续的水资源管理。然而,开发有利可图的,弹性的,环境友好的技术来实现这一目标仍然是一个挑战。 

hybiosol团队提出通过实现混合,生物太阳能技术即含有流出物为生物燃料和/或化学品如生物塑料将CO 2转化容器来解决的挑战,而处理污染废水。该过程所需的能量将是可再生的太阳能,使该技术成为自我维持和环境友好。我们将开发一种多功能设备可以加入到产生污染的废水流和气体流的任何植物。生物燃料和生物塑料生产的更换有基于化石燃料的同行的潜力,促进绿色圆形生物经济的发展。 

一个SDG对齐 目标13:气候行动

球队 保罗Dessi(NUIG),farras加索尔海岸(NUIG),文森特·卡拉格(TCD) 

messo

最小化添加剂生产对环境的影响

挑战 添加剂制造(AM)是一种较新的制造技术当材料粉末,液体或长丝层的由一层的形式,直到加入近形成净形部件。这最初的研究表明是有巨大的潜力成为一个显著更环保的制造方法相比,传统方法多。然而,这不是没有它的上午的材料和其它输入限制到所述进程可以含有高能量具体化,这意味着卫生组织它们可以效率较低如果不正确使用。  

messo调研组,CIT,加上DePuy公司Synthes公司正在合作,以首先使用量化测试过程的实验时对环境的影响。一旦分开能耗从出生到死亡的深入了解已经获得,该方法将进行优化时,减少过程相对的传统制造方法对环境的影响。 

一个SDG对齐 目标9:产业,创新和基础设施

球队 安德鲁卡什曼(CIT),迈克尔d墨菲(CIT),敦尔OG库萨克(SYNTHES的DePuy) 

//messo.cit.ie

napss2030

使可持续交通提供给大家

挑战 在爱尔兰的挑战napss2030不可持续的增长预测车辆的所有权,这是由于35%上升到2.56米车辆在2030年(2014相比于基线水平)。 ESTA增长有不利的环境和社会影响的国家和全球中的排放,利用自然资源,压力,基础设施和机会不平等的运输条款。    

napss2030 addresses the challenge of ‘runaway’ car ownership growth through the marriage of ‘Autonomous-Driving’ technologies & ‘Mobility-on-Demand’ applications.   Integrating these features within a National Autonomous Pod Sharing Service will create a gigantic breakthrough whose innovation centres around the following interlocking components: 

  1. 荚;电的,3座位,3轮,封闭助力车即行进的所有的汽车旅行的74%以上三人或更小的最有效方式。
  2. 自动粗纱;自动化,代客泊车和独立的慢,occupantless粗纱。
  3. 共享的移动性;预订智能手机,车辆2格栅通信和GPS跟踪将允许多达24小时的车一天100%的利用率。 

napss2030的目标是从我们的道路除去60万辆,并在2030年消除二氧化碳当量200万吨。 

一个SDG对齐 目标11:可持续发展的城市和社区

球队 yuansong桥(阿斯隆吧),我读Creedon(IT斯莱戈),迈克尔·纽汉(呼叫A-POD)

www.napss2030.mobi

微笑团队

通过智能移动排放减少运输

挑战 私家车为王:运输占20%,乘用车爱尔兰的温室气体排放的10%。这种减少至零或接近,将需要从高流动性的行为一个全社会转向低碳或零排放交通工具。以前有无努力零碎去过,如基于只有一个纪律(如,工程/经济/心理学)个别措施,或政策具有相对的影响(例如,促进自行车的工作方案,同时还提供额外的容量路一个有利于汽车的依赖)。 

汇集了来自计算机科学,工程和社会科学多学科专业知识的微笑设计中心在旅途决策程序的证据为基础的移动生态系统。该应用程序会通知,教育和激励对与用户友好的界面使节约模式无缝访问低或零排放模式的用户。它也将是personalisé前往指导,以优化的用户,利用电流传感器收获行为和机器学习移动将优化的选择,最大限度地生态模式选择的性质和表现。这些数据将被用来告知运输服务和基础设施的规划和政策,并把最终关于始自于高流动性的行为转向低碳或零排放交通工具。 

一个SDG对齐 目标13:气候行动

球队 SAM cromie(TCD),脑考菲尔德(TCD),肖恩的Dunny(AECOM)

//www.tcd.ie/cihs/projects/smile